| Promotor: | TRANSPORTS DE BARCELONA S.A. |
| Pressupost: | 19.086.051,65 € |
| Període de actuació: | Abril 2020 – Octubre 2023 |
El projecte va definir les necessitats de les obres de construcció del nou edifici TCA: Taller Central de serveis generals per als busos urbans i Aparcament de les cotxeres de Zona Franca – Port. Aquest nou edifici es situarà entre els edificis TMMA i TMMB i consta de planta baixa més 4 nivells. En planta baixa es disposa la zona de taller i en les plantes superiors es situa un aparcament pels treballadors de TRANSPORTS DE BARCELONA.
L’ edifici es va situar en un solar ja ocupat per autobusos de TMB. El solar està situat just al costat est del solar de les cotxeres de Zona Franca de TMB. Les dues cotxeres queden separades per una línia de ferrocarril que arriba fins el moll del príncep d’Espanya, del port de Barcelona. En un futur es preveu la unió de les dues cotxeres mitjançant un pont.
El nou edifici de taller i aparcament és un edifici representatiu de Transports Metropolitans de Barcelona. Es tracta d’un equipament de futur, clau per a l’estratègia dels transports públics de la ciutat de Barcelona.
La nova edificació té un volum edificat de 72.701,85 m2 i una alçada de 18,92m.
ASSISTENCIA DE COORDINACIO DE SEGURETAT, S.L. va desenvolupar les funcions de Coordinació de seguretat i salut en fase d’execució.
L’equip d’ ASSISTENCIA DE COORDINACIO DE SEGURETAT, S.L., va participar en l’assessorament íntegre a totes les fases d’obra t i amb els diferents contractistes, ja que l’obra es va dividir en 15 lots
- Lot 1 – TREBALLS PREVIS I MOVIMENT DE TERRES
- Lot 2 – PILOTS I ENCEPATS
- Lot 3 – LLOSA I/O SOLERA
- Lot 4 – ESTRUCTURA METÀL·LICA
- Lot 5 – ESTRUCTURA FORMIGÓ
- Lot 6 – ESTRUCTURA PREFABRICADA
- Lot 7 – FAÇANA I COBERTA
- Lot 8 – OBRA CIVIL
- Lot 9 – PORTES INDUSTRIALS
- Lot 10 – INSTAL·LACIONS PCI
- Lot 11 – INSTALA·LACIONS ELÈCTRIQUES I MECÀNIQUES
- Lot 12 – INSTAL·LACIONS INDUSTRIALS
- Lot 13 – INSTAL·LACIONS TELECOMUNICACIONS
- Lot 14 – EQUIPAMENT FOSSATS
- Lot 15 – AJARDINAMENT
Aquest elevat nombre de contractistes requereix una permanent i continua coordinació entre elles i els seus subcontractistes i, complint amb el RD 171/2004, vetllar pel deure de col·laboració i coordinació per la no generació de riscos afegits als intrínsecs de l’activitat executada.